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有個指標可參考
看其他廠牌的突襲
如MAZDA 3 的5門熱賣
去年就導入 ARUIS 不讓大餅被分食
CR-V 大賣
5代RAV4就全車系配ACC
就看其他牌 TOURING 車型是否突圍成功
另外這個車型 在台灣市場多大 也是一個疑問
看其他廠牌的突襲
如MAZDA 3 的5門熱賣
去年就導入 ARUIS 不讓大餅被分食
CR-V 大賣
5代RAV4就全車系配ACC
就看其他牌 TOURING 車型是否突圍成功
另外這個車型 在台灣市場多大 也是一個疑問
anthony0612 wrote:
有個指標可參考看其...(恕刪)
指標是那位?
沒有日系同級可參考
下一位⋯
等不及了,只能先牽Prius a,第三排收起來後當wagon用
00031 wrote:
更正新車型不是...(恕刪)
putersuper wrote:
等不及了,只能先牽P...(恕刪)
離題一下
Prius α也謠傳要大改款好一陣子了
可是好像也只是謠傳

掀背車款, 台灣豐田能選的真少.
能有旅行車款, 會吸引不少對休旅頭暈的人吧
雖然我也是買休旅車, 但是下一台我會買旅行車
能有旅行車款, 會吸引不少對休旅頭暈的人吧
雖然我也是買休旅車, 但是下一台我會買旅行車
旅行車市場一定有的,
現在週休二日,載露營裝備,載腳踏車等都方便,又有操控樂趣,造型,空間等優勢,期待國產最好或進口,價格別太貴
現在週休二日,載露營裝備,載腳踏車等都方便,又有操控樂趣,造型,空間等優勢,期待國產最好或進口,價格別太貴
台灣市場上能見到的Wagon基本上都是歐系進口車,而且其中不乏高級品牌的高價車款…作為平價品牌,和泰肯定沒那麼容易就引進這台車,因為市場上完全沒有同級車可以做銷量參考
最接近的應該是Skoda的Octavia combi,但是起跳價就是99.8萬,也是等於沒有參考價值,因為T牌不可能把Altis Wagon賣到這種價格…而且歐系日系兩邊客層幾乎不重疊,也沒有辦法比較
最接近的應該是Skoda的Octavia combi,但是起跳價就是99.8萬,也是等於沒有參考價值,因為T牌不可能把Altis Wagon賣到這種價格…而且歐系日系兩邊客層幾乎不重疊,也沒有辦法比較
00031 wrote:
更正新車型不是ALTIS旅行車
是新開發車型跨界SUV (恕刪)
TOYOTA最近有研發的跨界SUV嗎
難道是CHR要改國產了? 這樣子應該也會下放TSS吧?
不知道會不會也有Hybrid動力車款
文章出自: https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=5751990&p=9
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